InterAirports no quiere ampliar pista de Toncontín
Tegucigalpa. Las mejoras en el aeropuerto internacional de Toncontín no incluirían la ampliación de 300 metros de la pista, de acuerdo a la petición de la empresa InterAirport a la Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda (Soptravi).
“Ellos sólo quieren ampliar 90 metros de pista”, confirmó el ministro de Soptravi, Rosario Bonano, quien confirmó que retiraron del Congreso un proyecto de reforma contractual remitido por su antecesor, Jorge Carranza.
La nueva reforma, permitiría el cambio de nombre y la ampliación de fechas para inversión, además de revisar la obligación de ampliar la pista en 300 metros. Por la no ampliación, los anteriores socios, fueron multados y al mismo tiempo el gobierno exigió el pago de una fianza de 10 millones de dólares, que aún no entrega la aseguradora American Home.
REFORMA
El ex ministro de Soptravi remitió al Congreso en la última reunión de enero anterior, el documento de reforma del contrato de concesión, pero fue rechazada su discusión. Bonano, señaló que retiraron el documento para que los analicen dos abogados y se envíe con las consideraciones necesarias.
Lo más importante, destacó, es la inversión de ampliación de la pista, pero ellos alegan que no se cumplió con el procedimiento legal. La ampliación estaba sujeta a la expropiación de tierras aledañas en la zona sur de la terminal aérea (colonia Godoy), y obliga a InterAirports a pagar hasta 10 millones de dólares (190 millones de lempiras) para el pago de indemnización de los vecinos.
El documento de expropiación, fue publicado una semana antes que se cumpliera el plazo de cinco años establecido en la licitación internacional. “Tenemos que buscar dinero para la expropiación (parte estatal), pero queremos que se amplié la pista en 300 metros como se pensó originalmente”, destacó Bonano.
MULTAS Y BARRIDA
Las autoridades de la Superintendencia de Licencias y Concesiones reiteran que la reforma es potestad del Congreso a petición de Soptravi, pero que InterAirport tiene multas que superan los 11 millones de lempiras.
Al respecto, Bonano aseguró que “en ningún caso se condonarán multas, eso no se puede negociar aunque se pueden exigir más obras como pago”. Las autoridades de InterAirport, encabezadas por su gerente general Carlos Ramos, rechazaron comentar sobre las peticiones de reforma al contrato de concesión, aunque se confirmó el despido de varios ejecutivos que devengaban “salarios elevados”, antes de la compra de esa empresa por el Grupo Terra.
Source: El Heraldo
aeropuerto internacional de Toncontín, El Heraldo, Tegucigalpa